Nowe przepisy w Kodeksie drogowym – zmiany od 1 czerwca 2021r.

Zmiany, które wchodzą od 1 czerwca 2021 r. były szeroko komentowane, jednak z najnowszych ankiet wynika, iż ponad 52% kierowców o nich nie słyszało.

Wiele kontrowersji budzi pojęcie „bezwzględnego pierwszeństwa pieszych”.

Zobaczmy jak to wygląda, jeśli rozłożymy to na czynniki pierwsze.

Na warsztat bierzemy Kodeks drogowy – Prawo o ruchu drogowym
Dział II – Ruch drogowy
Rozdział 2 Ruch pieszych

Za artykułem 13 ustawy o Prawie o ruchu drogowym w pkt. 1, czytamy

Pieszy, przechodząc przez jezdnię lub torowisko, jest obowiązany zachować szczególną ostrożność oraz, z zastrzeżeniem ust. 2 i 3, korzystać z przejścia dla pieszych. Pieszy znajdujący się na tym przejściu ma pierwszeństwo przed pojazdem.

Od 1 czerwca zostanie zmieniony na:

Pieszy wchodzący na jezdnię lub torowisko albo przechodzący przez jezdnię lub torowisko jest obowiązany zachować szczególną ostrożność oraz, z zastrzeżeniem ust. 2 i 3, korzystać z przejścia dla pieszych. Pieszy znajdujący się na tym przejściu ma pierwszeństwo przed pojazdem.

Zatem co się zmienia?
Zakres odpowiedzialności pieszego „na” i „przed” wejściem na jezdnię lub torowisko.
Czyli zmieniamy obowiązek pieszego.

Zapis, iż „pieszy znajdujący się na tym przejściu ma pierwszeństwo przed pojazdem” był, jest i ma zostać.

Każdy wie że piesi na pasach mają pierwszeństwo i prawo o ruchu drogowym zobowiązuje kierowców do ustąpienia pierwszeństwa oraz zachowania szczególnej ostrożności zbliżających się do nich. Zmiany którą wchodzą zaostrzają te przepisy i od 1 czerwca b.r., również pieszy wchodzący na przejście dla pieszych ma pierwszeństwo przed pojazdem ale z wyłączeniem tramwaju, oczywiście przy zachowaniu cały czas szczególnej ostrożności.

Pamiętajmy, że nadal obowiązuje przepis zakazujący wchodzenia bezpośrednio przed nadjeżdżający pojazd dla pieszych.

W art. 14 pojawi się pkt 8:

pieszemu zabrania się korzystania z telefonu lub innego urządzenia elektronicznego podczas wchodzenia lub przechodzenia przez jezdnię lub torowisko, w tym również podczas wchodzenia lub przechodzenia przez przejście dla pieszych w sposób, który prowadzi do ograniczenia możliwości obserwacji sytuacji na jezdni, torowisku lub przejściu dla pieszych.

Zatem przepisy wchodzące w życie 1 czerwca nakładają na pieszych dodatkowy nakaz większej uwagi i zakaz (używania sprzętów), który ma zwiększyć ich skupienie przed przejściem dla pieszych.

Zobaczmy jak to wygląda.
Na warsztat bierzemy Kodeks drogowy – Prawo o ruchu drogowym
Dział II – Ruch drogowy
Rozdział 2 Ruch pieszych

Za artykułem 13 ustawy o Prawie o ruchu drogowym w pkt. 1, czytamy

Pieszy, przechodząc przez jezdnię lub torowisko, jest obowiązany zachować szczególną ostrożność oraz, z zastrzeżeniem ust. 2 i 3, korzystać z przejścia dla pieszych. Pieszy znajdujący się na tym przejściu ma pierwszeństwo przed pojazdem.

Od 1 czerwca zostanie zmieniony na:

Pieszy wchodzący na jezdnię lub torowisko albo przechodzący przez jezdnię lub torowisko jest obowiązany zachować szczególną ostrożność oraz, z zastrzeżeniem ust. 2 i 3, korzystać z przejścia dla pieszych. Pieszy znajdujący się na tym przejściu ma pierwszeństwo przed pojazdem.

Zatem co się zmienia?
Zakres odpowiedzialności pieszego „na” i „przed” wejściem na jezdnię lub torowisko.
Czyli zmieniamy obowiązek pieszego.

„Pieszy znajdujący się na tym przejściu ma pierwszeństwo przed pojazdem.” Był, jest i ma zostać.

Druga zmiana.
W art. 14 pojawi się pkt 8:

pieszemu zabrania się korzystania z telefonu lub innego urządzenia elektronicznego podczas wchodzenia lub przechodzenia przez jezdnię lub torowisko, w tym również podczas wchodzenia lub przechodzenia przez przejście dla pieszych w sposób, który prowadzi do ograniczenia możliwości obserwacji sytuacji na jezdni, torowisku lub przejściu dla pieszych.

Zatem przepisy wchodzące w życie 1 czerwca nakładają na pieszych dodatkowy nakaz większej uwagi i zakaz (używania sprzętów), który ma zwiększyć ich skupienie przed przejściem dla pieszych.

W myśl nowych przepisów na drogach szybkiego ruchu bezpieczna odległość pomiędzy pojazdami wyrażona w metrach będzie musiała wynosić połowę aktualnej prędkości. Dla przykładu: na autostradzie z limitem 140 km/h odległość będzie musiała wynosić co najmniej 70 m.

Czy przy prędkości 140km/h, 70m odstępu to jest dużo i czy jest wystarczające ? Wg. nas – nie.

Jednak jest to zapis zmuszający do zachowania „jakiejś” odległości i tym samym próba walki z tzw.  jazdą na zderzaku.

Kierowcy, którzy nie zastosują się do zakazu jazdy na zderzak, będą karani mandatami w wysokości od 200 do 500 zł.

Zmianie ulegnie także limit prędkości w terenie zabudowanym. Od 1 czerwca zarówno w dzień, jak i w nocy w terenie zabudowanym będzie można jeździć jedynie 50 km/h, chyba że znaki będą wskazywały inaczej zatem ujednolicono wartość limitu prędkości w terenie zabudowanym do opisanych 50 km/h, bez względu na porę dnia. Do tej pory w godzinach 23:00-5:00 limit wzrastał z 50 km/h do 60 km/h.